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宝马在MINI牛津工厂裁员减产

2020-09-03 18:46

  机构Gi集团的雇员,裁员将根据服务年限、技能和纪律记录做出决定,相关员工将在9月中旬接到。牛津工厂约有4000名工人,Gi集团有950名员工,受影响的大部分工人主要为全职工人。

  此次裁员的主要原因在于,宝马正准备于10月将牛津工厂的轮班数量从三班改为两班。届时预计产能将从每天1000辆减少到800 - 900辆。此前在疫情期间,宝马将Mini牛津工厂关闭了近两个月,并在5月采取社交隔离措施后重新开始运营。宝马透露此后还将裁减核心员工,但是强调数量“很少”,其中包括自愿辞职和提前退休的员工。

  Mini人力资源总监Bob Shankly称,和其他汽车制造商一样,Mini对2020年汽车销量的预测也必须做出相应调整。“因此,我们做出了艰难的决定,从10月份开始调整Mini 牛津工厂的轮班模式。这将为我们带来灵活性,从而根据全球市场的发展情况,在中短期调整生产。”

  Shankly还表示,Mini 工厂的裁员计划是与工会密切讨论后的结果,他们已经意识到这一决定将对员工就业产生影响,但是已经尽可能多地保护就业机会,以确保他们的业务在复杂的市场环境下保持稳定。

  在发表的联合声明中,牛津东区的工党议员Susan Brown和Anneliese Dodds对失业人员表示同情,并指出虽然工厂生产效率很高,但疫情给汽车行业造成了巨大挑战,困扰全球的问题也影响到了牛津工厂。他们将继续与宝马总部合作,尽他们所能确保牛津工厂的未来,并保证当地的就业机会。

  今年上半年,Mini在全球共售出118,862辆,同比下滑31.1%。实际上,近几年Mini销量呈现一定的下滑趋势,这促使Mini积极进行电动化转型,只不过疫情来袭让其雪上加霜。至于调整之后,Mini 又将呈现怎样的态势,则需要时间检验。