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七座旗舰再出发多维度实测2020款传祺GS8

2020-09-09 17:24

  近年来,随着消费者的需求越来越多样化,SUV市场竞争白热化愈演愈烈,诸多车企也深谙:只有不断推陈出新,全方位提升,方能在市场竞争中立于不败之地。

  传祺GS8刚问世的时候,许多消费者都被其硬朗的外观所吸引,其月销量也曾一度破万,而新的2020款传祺GS8(简称新款GS8)也悄然上市了。

  作为广汽传祺SUV旗舰车型,传祺GS8曾打破中国品牌20万元价格天花板,以比肩合资同级车的实力,塑造中国汽车品牌价值新高度。在2019年底,2020款传祺GS8焕新归来,新款GS8最重要的改变是动力系统的更新,使用了广汽传祺第三代390T发动机,接下来小编就分享一下参加这款车动态试驾的环节。

  先给大家介绍一下新款GS8的主要参数。新车尺寸,长宽高分别为4835×1910×1785mm,轴距为2800mm;相比旧款GS8,在长度和高度方面分别增加了25mm和15mm,而其它方面则保持不变。

  在试驾场地上,厂家将新旧款的GS8摆在一起时,远远望去,我竟然难以分辨谁新谁旧;当走前定睛一看时,通过前后保险杠的差别才分辨出新款GS8。在外观方面,新款与旧款相比差别细微;厂家也坦言,因为旧款GS8的许多设计已经成为其ICON了,所以在新车的外观设计上,他们也尽可能保留原有的经典元素。

  新车外观的主要变化是前后保险杠的样式有所改变,增加一些镀铬装饰件,提升整车的豪华感。总得来说,新车的外观更像是进行了微型整容手术,变化不大。然而在开起来之后,新款GS8似乎在告诉我,我的内在更是亮点。

  新款GS8动力系统里,最大亮点就是广汽传祺第三代390T发动机了。首先,报一下新车的动力参数,2.0T四缸涡轮增压发动机,最大马力为252PS(185kW),最大扭矩为390Nm,较旧款GS8在马力和扭矩上分别提升了51PS和70Nm,同时新车满足国六b排放;传动系统方面,新款GS8匹配的是来自爱信6速手自一体变速箱。

  在介绍会上,传祺工程师表示第三代390T发动机是通过10项关键技术来提升动力以及满足排放的,分别是GCCS燃烧控制技术、350Bar高压直喷系统、电控废气阀+双流道涡轮增压器、电控横流冷却系统、内冷油道活塞+可变机油泵、双平衡轴+树脂齿轮、低摩擦配气机构、紧耦合三元催化器、国六b曲轴箱+强扫气系统、NVH优化;在我会后对动力总成工程师的追问下,工程师表示主要还是前三项技术对发动机的提升起最大的作用。

  在此次动态试驾中,我所驾驶的是新款GS8四驱版。在0-100km/h的加速体验环节上,新款GS8并没有给到很大的惊喜,加速过程较为平淡;但是考虑到新款GS8(四驱7座版)的车重已经达到1.9吨以上,所以有这样的加速表现也符合期待。不过新款GS8的变速箱表现出色,在全油门加速、低速下加速、中途全油门加速的工况下都有不错的表现,并没有顿挫的现象出现。

  新款GS8的底盘表现相比旧款有较大的改进。首先是驾控部分,在今天的弯道和绕桩体验上,新款GS8在快速且角度较大的弯道上,能够给到很足的信心,支撑性不错,四根避震也是富有韧劲。在转向上,新款GS8的方向盘有一个小小的缺点,就是转动起来的手感较轻,会减少驾驶员在高速行驶时的信心;但是其指向性与回正力度的表现让人满意,在绕桩时得心应手。

  据悉,新款GS8优化了其制动参数,官方表示100-0km/h的制动成绩为37.36m,属于优秀的水准。而在实际体验上,新款GS8的制动力释放较为线性,与旧款相比有一定的提升。

  新款GS8在NVH和隔音控制方面给到我一定的惊喜。在测试场地上,最高车速已经达到120km/h以上,但是风噪以及胎噪等抑制都不错。当然,路噪方面的优异表现也与试驾场地的路面质量较好有关。

  而在发动机的噪音等方面,新款GS8也有着不错的表现,传进驾驶舱的噪音较少;全油门加速时,发动机的声音并不难听。发动机震动方面也抑制的不错,在驾驶席上坐着,并没有传来明显的震动。总得来说,新款GS8的NVH表现在这个价位的车型来说,处于中上水平了。

  新款GS8在以往的驾驶模式选择上,增加了一款名为USER的驾驶模式。USER驾驶模式共有5个档位可供选择,1-5档分别是指城市拥堵、高速巡航、平路超车、上坡超车、山路弯道激烈驾驶。据悉,此务新增USER驾驶模式的目的是提升驾驶驾控乐趣、舒缓驾驶员频繁踩踏油门造成的疲劳感和有效对应各种路况下对驾驶风格的个性化需求。

  新款GS8在中控屏幕尺寸、空调出风口造型、挡把造型等有所改动。方向盘的样式也从4幅式改为3幅式。新车配备的12.3英寸全液晶仪表可显示车辆状态、多媒体内容和投射导航路线图等。中控屏幕的分辨率也有很大的提升,倒车影像、360度影像和系统的流畅度在实际体验中都有很不错的表现。另外,ADiGO智驾互联生态系统也是新款GS8的亮点。

  在空间和乘坐体验方面,新款GS8的空间表现和旧款相当。值得一提是,在新车气味控制方面,新款GS8控制得很好,因为此次试驾的是一辆连临牌都没有的新车,气味非常淡。在座椅舒适度方面,新款GS8的座椅形状也重新进行了设计,包裹性以及舒适性都有一定的提升。

  新款传祺GS8的防护实力更进一步,在新冠病毒的影响下,消费者对车内空气质量问题的关注上升到了全新的高度,车企们纷纷开始研发N95级别防护的空气净化系统。广汽传祺抢先行动,将G-HEALTH健康座舱实施规划提速,从而推出了具有N95级别防护的滤芯技术。据了解,广汽传祺车规级CN95高效空调滤芯荣获中汽研权威认证。传祺全系车型已陆续搭载具备N95级别防护能力的滤芯技术。同时,购买传祺车型的消费者,也将享受到免费升级滤芯的贴心服务。

  分享完小编的试驾体验,各位兄弟对于新款传祺GS8有没有心动?如果心动就要赶紧行动了,现在购车享多重好礼。从9月1日起,广汽传祺从为全国消费者推出新一轮的优惠好礼,包括现金优惠、金融贴息、置换补贴等形式,以十足的诚意,为消费者带来更实在的优惠,回馈消费者的支持。现在入手新款传祺GS8,享超级0首付,融车融税融保险,最高送3年交强险和百万驾意险,更有1-5年免息/低息多种金融方案;抗疫人员尊享5000元爱心补贴;至高享8000元置换补贴。

  值得一提的是,为保障消费者出行安全,对于购买传祺车的消费者们,广汽传祺将免费为其加装CN95级高效空调滤芯。同时,广大车主用户只需注册登录广汽传祺APP,即可通过广汽传祺APP预约技术员上门进行滤芯加装防护升级。

  此外,广汽传祺还鼓励广大消费者通过线上渠道进行看车、选车、购车。广汽传祺与微信、天猫等电商平台建立合作,成功开通线上VR看车、线上智能展厅、线上购车等服务。消费者通过线上平台进行看车,在确定意向车型后,再向经销店预约上门试驾服务,随后可在线上平台完成购车、保险、临牌办理等业务;业务完成后,经销店可提供免费送车上门服务。

  实力加持、超值优惠,相信,作为广汽传祺走向高端化的重要战略车型,新款传祺GS8一定能迸发出超强的向上潜力,引领着自主品牌乘风破浪,一往无前。

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